Москвичи оказались не готовы полностью отказаться от работы в офисе: 84% опрошенных жителей столицы сегодня предпочитают гибридный или очный формат. Как показало исследование MR Office, направления коммерческой недвижимости девелопера MR, присутствие в офисе всё чаще воспринимается не как обязательство, а как способ разделить работу и личную жизнь и повысить собственную эффективность. Так, для 26% респондентов важен живой контакт с коллегами, а 24% считают очный формат более продуктивным.
Сразу 40% опрошенных говорят, что дорога от дома до офиса помогает им психологически переключаться и создаёт физическую границу между работой и остальной жизнью. При этом более половины участников исследования не хотят тратить на путь больше получаса. На этом фоне близость и удобство расположения офиса становятся крайне важны — для 72% опрошенных это ключевой параметр наравне с качеством среды и инфраструктурой в офисном комплексе. Более того, две трети сотрудников, которые добираются общественным транспортом, и вовсе не готовы идти от остановки до работы более пяти минут.
Однако далеко не каждый офисный проект сегодня соответствует таким высоким требованиям. По подсчётам MR Office, лишь 10 из 160 реализующихся в Москве объектов глубоко интегрированы в городскую транспортную инфраструктуру. Преимущественно они расположены в непосредственной близости от метро — в пределах 100–150 м. Собственным входом на станцию могут похвастаться единицы — и среди них три проекта MR Office.
В числе таких проектов — офисный комплекс CITYZEN в районе Покровское-Стрешнево. Проект предусматривает интеграцию со станцией метро «Тушинская»: доступ к ней планируется организовать через подземный уровень стилобата. Кроме того, рассматривается строительство съезда с Волоколамского шоссе.
После открытия городского вокзала Москва-Сити повысилась транспортная доступность делового кластера. В пешей доступности от iCITY и строящейся башни TOP TOWER расположены станции МЦД-1, МЦД-4, МЦК и Московского метрополитена. Проекты также предусматривают крытые пешеходные маршруты через инфраструктуру транспортного узла.
«Возвращение популярности офисной работы и стремление сократить до минимума время на дорогу — очевидные тренды последних лет. Несмотря на кажущееся противоречие, они скорее подкрепляют друг друга. Так, чтобы соответствовать современным запросам, мы размещаем в деловых центрах инфраструктуру, способную обеспечить автономность пребывания, а сами здания глубже интегрируем в городскую инфраструктуру, формируя бесшовные маршруты передвижения. Однако этот процесс не безграничен: офис может быть у любой станции метро, вопрос всегда в количестве. Такие проекты и дальше будут оставаться единичными», — отметил Кермен Мастиев, коммерческий директор по коммерческой недвижимости MR.