«Росатом»: Севморпуть может стать круглогодичным уже в начале 2027 года
«СМП находится в одном шаге от регулярных перевозок в восточном направлении, то есть в шаге от круглогодичности. Рассчитываем, что это произойдет уже в начале 2027 г., когда один из наших крупнейших грузоотправителей начнет регулярную отправку своей продукции в Азию», - сказал он.
Технологию необходимо будет оттачивать, отметил Панов. По его словам, российские моряки уже наработали компетенции в Арктике, а суда арктического класса уже переданы заказчику для работы в акватории СМП. Одна из основных задач состоит в том, чтобы повысить эффективность грузоперевозок через наращивание скорости каравана судов. Нужно улучшить аварийно-спасательную инфраструктуру, связь, медицину и т. д.
«Сегодня мы говорим уже не просто о СМП: речь идет о создании Трансарктического транспортного коридора, куда войдут и Севморпуть, и связанные с ним внутренние водные, железнодорожные пути, и другая транспортная инфраструктура. В целом ТТК направлен на комплексное развитие Арктической зоны и Дальнего Востока, а также внутренних, международных и транзитных перевозок вдоль побережья России», – добавил он.
3 октября Financial Times со ссылкой на данные Lloyd’s List Intelligence писало, что число рейсов по СМП в сентябре достигло рекордных 133, увеличившись на 46% по сравнению с августом и более чем в четыре раза относительно 2022 г. Почти половина рейсов пришлась на суда под российским флагом. По данным FT, интерес перевозчиков к арктическому маршруту растет на фоне сокращения ледового покрова и перебоев с судоходством на Ближнем Востоке и в Красном море.