Минтранс поддерживает обнуление НДС для региональных рейсов

Обнуление ставки НДС на региональных маршрутах может стать ключевой мерой для выполнения поручения президента Владимира Путина об удвоении рейсов, минующих Москву, к 2024 г. Минтранс пытается «определить алгоритм» решения этой задачи, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.

Затраты на поставленные Путиным задачи по развитию региональной авиации Минтранс оценил в 180 млрд руб., говорит собеседник издания. Из них 100 млрд руб. нужно на развитие сети и 80 млрд руб.— на модернизацию 60 аэродромов. Решения о выделении средств пока нет, поскольку вопрос «требует доработки».

По словам собеседника в отрасли, внедрить нулевой НДС могут с 2019 г., а к 1 июля должны быть готовы соответствующие предложения. Экономию отрасли от этой меры Минтранс оценивает в 13 млрд руб. в год. При обнулении НДС на всех региональных линиях и действующей ставке в 10% на рейсах в Москву число пассажиров из регионов в 2018 г. вырастет на 18,7%, полагают в министерстве.

Предложение об обнулении НДС лоббирует попавшая под санкции «Ренова» Виктора Вексельберга, писал ранее «Коммерсантъ». По данным издания, в числе антисанкционных предложений группы, направленных в правительство, значились льготы для холдинга «Аэропорты регионов», в частности, «дифференцирование» НДС для региональных полетов и рейсов через Москву. О поддержке большинства предложений «Реновы» ранее заявил замминистра транспорта Александр Юрчик. По его словам, нулевая ставка НДС на полеты вне Московского авиаузла (МАУ) «станет поддержкой всего транспортного комплекса страны».

По данным ГосНИИ гражданской авиации, в 2017 г. внутри России было перевезено 62,6 млн человек и только 23% из них (14,3 млн) – минуя Москву. До конца 2020 г. на внутренних линиях действует льготный НДС в 10%. С 2021 г. Минфин предлагал вернуть ставку в 18%, но Минтранс был против. Сейчас нулевая ставка действует только на полеты в Крым. В конце прошлого года Путин предложил ее и для Калининграда.