Летающее такси Uber появится в 2023 году
Компания работает над созданием таких аппаратов с авиапроизводителями
К 2020 г. Uber обещал продемонстрировать летающие автомобили в Дубае и на территории аэропорта Даллас / Форт-Уэрт, а сделать их частью своего таксопарка - к 2023 г. «Городская авиация — логичный следующий шаг для Uber, - цитирует FT Джеффа Холдена, директора Uber по продуктам. - Мы работаем над тем, чтобы сделать реальностью принцип «нажми на кнопку - получи полет».
В октябре прошлого года Uber опубликовал документ, в котором изложено видение компании по развитию сети и инфраструктуры летательных аппаратов, которые могут помочь жителям пригородного сообщения избежать пробок, перемещаясь над автострадами и улицами.
Целью Uber является сокращение не только времени поездок, но и транспортных расходов. Компания надеется провести эксперименты с первыми автомобилями, которые будут приземляться и взлетать вертикально. Холден сказал, что у Uber достаточно ресурсов и знаний, чтобы стать лидером в сегменте летающих автомобилей.
И все же, как отмечает WSJ, многое в заявлении не ясно. Например, как именно будет происходить тестирование. Скорее всего, многие годы уйдут на формирование парка таких транспортных средств, отмечает издание, а также преодоление технологических и регуляторных барьеров.
Летающие автомобили долгое время были атрибутами научной фантастики и детских фантазий. Но регулирующие органы, скорее всего, будут смотреть на частные летательные аппараты со скептицизмом, считает WSJ, поскольку даже самая незначительная ошибка в случае с такими аппаратами может привести к смерти.
Технологические компании сейчас тратят миллионы долларов на разработку летательных аппаратов для коротких полетов, рассматривая их как средство борьбы с пробками и автомобильными выхлопами. Так, соучредитель Google Ларри Пейдж поддерживает стартапы в этой области, Airbus SE и более мелкие компании также заявили, что у них есть собственные планы по развитию малых летательных аппаратов. Uber, который заявил, что не будет строить транспортные средства для своей будущей сети самостоятельно, сотрудничает с несколькими компаниями в продвижении этой технологии, включая бразильский авиастроительный конгломерат Embraer SA и американского производителя вертолетов и винтокрылов Bell Helicopter (часть конгломерата Textron Inc.). В области обеспечения посадочных площадок на зданиях ее партнер - Hillwood Development , принадлежащий Россу Перо-младшему.