Владислав Филев вырастил себе смену

Филев ушел с должности гендиректора ЗАО «Группа компаний С7», рассказали двое знакомых Филева. ЗАО владеет авиакомпаниями «Сибирь и «Глобус» (летают под брендом S7 Airlines) и занимается продажами билетов, маркетингом, работой с аэропортами, банками, лизинговыми компаниями, развитием информационных технологий – авиакомпании только перевозят пассажиров. Филев с супругой Натальей – единственные владельцы группы.

Филев намерен сосредоточиться на стратегическом развитии авиационного и околоавиационных бизнесов группы, в том числе космического проекта, объясняют собеседники «Ведомостей». Недавно группа объявила о покупке морского космодрома Sea Launch.

17 октября 2016 г. гендиректором «Группы компаний С7» назначен Антон Еремин, подтвердила представитель компании Ирина Колесникова. Топ-менеджер более 10 лет был заместителем Филева. Решение о кадровых перестановках было принято еще в начале года, с тех пор постепенно передавались полномочия гендиректора, добавляет Колесникова. В 2016 г. Владислав Филев избран председателем совета директоров дочерних обществ S7 Group, в том числе авиакомпаний, учебного центра S7 Training, «S7 сервиса», S7 Cargo и др. и теперь значительную часть времени посвящает этой работе, продолжает Колесникова.

Филевы стали контролирующими акционерами «Сибири» в 1998 г. (бренд S7 появился в 2006 г.), и Филев 10 лет был ее гендиректором. В 2008 г. заработала созданная супругами авиакомпания «Глобус», Филев оставил руководство «Сибирью», но оставался бессменным гендиректором холдинговой «Группа компаний С7».

Должность гендиректора несла множество рутинных обязанностей, от которых Филев теперь освободился, говорит один из его знакомых. Бизнес устойчив, есть хорошая команда – отход от оперативного руководства логичен, отмечает знающий Филева топ-менеджер авиатранспортной отрасли.

Двое знакомых Филева говорят, что первым заместителем гендиректора вместо Еремина стала дочь Филевых Татьяна. Ранее она была заместителем гендиректора по маркетингу. Колесникова это подтвердила: Татьяна Филeва кроме блока маркетинга теперь отвечает за стратегическое развитие компании, коммерческий блок, продажи, развитие программ лояльности.

Возможно, Филев хотел освободить место: Татьяна подросла, надо ее повышать, но нельзя при этом потерять других членов команды, рассуждает другой знающий Филевых топ-менеджер авиатранспортного предприятия. Было и желание освободить место, подтверждает человек, близкий к S7.

Татьяна Филева в 2012 г. окончила мехмат МГУ и, хотя в холдинге до сих пор занималась маркетингом, диплом защитила на тему, как определять стоимость различных моделей самолетов и ее снижение в ходе эксплуатации, рассказывал человек, близкий к акционерам S7. Выбор правильной модели самолета (эффективной и сохраняющей стоимость) Филев считает одним из важных факторов успеха в авиабизнесе, говорил собеседник. По его словам, два года назад Филева-младшая прошла практику в люксембургской PK AirFinance (входит в крупную авиализинговую компанию GECAS), где проводила математический анализ прогнозной стоимости самолетов и авиакомпаний.

S7 – второй после «Аэрофлота» российский перевозчик, перевез 11,3 млн пассажиров в январе – октябре этого года (14,9% рынка без учета иностранных авиакомпаний; доля группы «Аэрофлот» – 48,6%). Консолидированные показатели S7 не раскрывает, в 2015 г. «Группа компаний С7», «Сибирь» и «Глобус» в сумме выручили по РСБУ 102 млрд руб., чистая прибыль была 1,9 млрд руб. За девять месяцев этого года «Сибирь» заработала 85 млрд руб. (больше, чем за весь 2015 год) и получила 2,9 млрд руб. чистой прибыли.