«Кортрос» Виктора Вексельберга поучаствует в застройке промзоны «Южный порт» на востоке Москвы

Входящие в группу «Кортрос» фирмы ООО «Специализированный застройщик «Лидер» и ООО «Мегастрой-инвест» стали владельцами компании ПКФ «Туран», которой принадлежат права на застройку 8,3 га в Южном порту на востоке Москвы. По данным «СПАРК-Интерфакса», сделка закрыта 22 сентября. Предыдущие собственники ПКФ «Туран» – акционер Сapital Group Павел Тё, а также топ-менеджеры этого девелопера – Валентина Становова и Мария Пак. Представители «Кортроса» и Сapital Group от комментариев отказались.

Переговоры о приобретении площадки стороны вели с 2021 г., знают два консультанта, работавшие с участниками сделки. На самой территории планируется строительство 397 000 кв. м недвижимости, включая жилье и объекты инфраструктуры.

Рыночную стоимость такого проекта управляющий партнер Dombook и председатель совета директоров «Бест-новостроя» Ирина Доброхотова оценивает не менее чем в 5 млрд руб. При наличии всей разрешительной документации сумма сделки могла составить около 10–12 млрд руб., указывает партнер Ricci|M&A Петр Виноградов.

«Кортрос» специализируется на строительстве проектов комплексного развития территорий в Москве, Санкт-Петербурге, Свердловской области и Пермском крае. Крупнейший объект компании – микрорайон «Академический» в Екатеринбурге, его общая площадь – около 13 млн кв. м. Владельцем девелопера участники рынка называют холдинг «Ренова» Виктора Вексельберга. Официально, согласно «СПАРК-Интерфаксу», ему принадлежит лишь 49% компании, остальное – у ее президента Вениамина Голубицкого и фирмы «Комплекспром». Топ-менеджерами последней являются выходцы из «Реновы», сказано на ее сайте. В частности, ее гендиректор Ринат Халиков ранее отвечал в холдинге Вексельберга за GR и развитие международных связей.

Инвестиции в строительство жилого микрорайона на территории «Южный порт» руководитель департамента рынков капитала и инвестиций IBC Real Estate Микаэл Казарян оценивает в 47–52 млрд руб. Виноградов полагает, что они могут быть и выше – около 55–60 млрд руб. При этом выручка от продажи квартир в таком проекте составит около 90 млрд руб., подсчитала Доброхотова. Схожие цифры – 80–90 млрд руб. – и у Казаряна.

Доброхотова говорит, что будущий проект будет находиться относительно недалеко от центра города, кроме того, до площадки будет удобно добираться как на машине, так и на метро – рядом расположены ст. м. «Кожуховская», «Угрешская», «Печатники» и проч. Виноградов также отмечает, что недалеко находится и масштабный городской проект «Технополис Москва», который будет включать в себя офисы и общественные пространства. По данным сервиса bnMap.pro, сейчас стоимость жилья в данном районе составляет около 340 000 руб. за 1 кв. м.

Девелопер может столкнуться и с высокой конкуренцией, указывают консультанты. Они напоминают, что вся промзона «Южный порт» занимает 400 га, здесь в течение 30 лет появятся новые жилые комплексы, общественные кластеры и проч. К примеру, Aeon Corporation Романа Троценко и девелопер «Ферро-строй» уже возводят здесь масштабный комплекс «Южный порт». Площадь застройки только первой очереди составит 1,2 млн кв. м, из которых жилая недвижимость займет 800 000 кв. м. Еще один комплекс – «Level Южнопортовая» (первая очередь – 104 400 кв. м) – возводит здесь Level Group Вадима Мошковича.

В последнее время застройщики все чаще обращают внимание на застройку промзон. В ноябре 2020 г. девелопер «Интеко» стал победителем торгов на право реорганизации 35 га бывшей промзоны «Коровино» на севере Москвы. Там он построит 615 000 кв. м недвижимости общественного и производственного назначения. А в августе прошлого года структура AFI Development получила право возвести 720 000 кв. м недвижимости на 30 га в промзоне «Алтуфьевское шоссе». В сентябре этого года девелопер MR Group стал победителем торгов на право возвести в промзоне «Автомоторная» в Головинском районе почти 2 млн кв. м недвижимости. Ее партнером по этому проекту, скорее всего, станет тюменская «Страна девелопмент».