Космический стартап Momentus, основанный российским предпринимателем Михаилом Кокоричем, выйдет на биржу NASDAQ по первичной оценке $1,2 млрд. Одним из лид-инвесторов станет компания West Coast Equity Partners LLC, которая на этапе pre-IPO инвестировала и в SpaceX. Сделка будет структурирована по опционной модели: Momentus получит $17 млн до выхода на IPO, а после выполнения определенных условий переведет West Coast Equity Partners LLC и другим инвесторам акции на сумму $175 млн, рассказал представитель компании.
Momentus – космический транспортировщик «последней мили». Его буксиры оказывают услуги более крупным компаниям, таким как SpaceX. Они, например, могут развозить спутники по целевым орбитам. Для этой цели компания разработала транспортно-сервисный аппарат Vigoride, способный доставлять до целей небольшие – весом до 750 кг – спутники. Его запустят на орбиту в декабре 2020 г. ракетой-носителем Falcon 9 от SpaceX. Vigoride оснащен микроволновыми электротермическими двигателями, использующими воду в качестве топлива и работающими по технологии, которую Momentus защитил 15 патентами.
Функциональный смысл такого космического буксира вот в чем. Благодаря SpaceX вывод космических аппаратов (например, спутников) на базовую орбиту существенно удешевляется. Однако с базовой орбиты спутник должен как-то попасть на свою собственную. Аппарат можно, конечно, оснастить своим двигателем, но тогда резко возрастает его стоимость и возникают дополнительные риски. Буксиры Momentus как раз и позволяют этого избежать, что делает доставку спутников до цели гораздо экономичнее. Фактически эти буксиры выполняют роль «космических курьеров».
Momentus основана в США в 2017 г. российским предпринимателем Михаилом Кокоричем. До переезда в Америку он владел единственной в России частной космической компанией Dauria Aerospace, а также возглавлял розничную сеть «Техносила». В 2012 г. Dauria Aerospace заключила с госкорпорацией «Роскосмос» контракт на подготовку двух сверхмалых космических аппаратов МКА-Н для дистанционного зондирования Земли стоимостью 315 млн руб. Через пять лет компания поставила «Роскосмосу» эти два аппарата, однако после вывода на космическую орбиту они не вышли на связь. В результате в 2017 г. «Роскосмос» подал в Арбитражный суд Москвы прошение о расторжении договора с Dauria Aerospace и взыскании с нее неустойки в размере 274,1 млн руб., следовало из документов, размещенных на сайте суда. Компания была вынуждена признать себя банкротом, впрочем, к тому моменту Кокорич уже продал свою долю в Dauria Aerospace и уехал из России.
У Momentus есть действительно интересное техническое решение, объясняет основатель проекта «Открытый космос» Виталий Егоров. «За счет плазменного двигателя и воды достигается эффективное использование топлива, его маленький расход, при этом дальность доставки сохраняется. В России есть сегодня разгонный блок «Фрегат», он большой, его грузоподъемность составляет до 10 т. Технически он делает почти то же самое, но на «Фрегатах» используется химическое топливо – гидразин», – говорит он.
Член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин напоминает, что сама по себе идея межорбитальных буксиров известна давно. Он считает, что серьезных денег на ней сейчас заработать нельзя: «В космосе перспективный рынок – только космический интернет, а он создается без использования буксиров», – утверждает Ионин. Но Momentus, очевидно, попадает в русло позитивных настроений инвесторов, связанных с обновлением космических технологий, рассуждает инвестиционный директор РВК Алексей Басов. «Основу этих ожиданий заложила SpaceX, которая тоже готовится к IPO, и на волне ожиданий мы можем увидеть ряд IPO в околокосмической сфере, которые порадуют инвесторов», – полагает он.
