В Москве появится китайский байкшеринг

Двадцать второго сентября китайская система велопроката Ofo проведет презентацию предстоящего старта работы сервиса в России, в мероприятии будет участвовать департамент транспорта Москвы, рассказали «Ведомостям» три источника, близких к участникам и организаторам мероприятия.

Ofo работает по принципу байкшеринга – велосипед не привязан к станции проката, его можно оставить в любом месте, пояснил один из собеседников «Ведомостей». Ofo – китайская компания, один из ее инвесторов – Alibaba. Китайский торговый интернет-гигант наряду с Hony Capital и Citic Private Equity участвовал в июльском раунде инвестиций в Ofo на $700 млн. Также среди инвесторов Ofo – DST Global Юрия Мильнера. Основатель Ofo Дай Вэй в апреле заявлял CNBC, что стоимость компании – более $2 млрд.

По словам другого источника в мэрии, проект запускает китайская компания, а департамент транспорта – один из участников презентации. Представитель департамента транспорта подтвердил, что планируется участие, переадресовав остальные вопросы в Ofo.

Еще один источник «Ведомостей», знакомый с планами Ofo, говорит, что китайской компании для развития интересны не только Москва и Петербург, но и другие города. Предполагается партнерство с московским городским прокатом «Велобайк», отмечает он, но в каком именно формате, он затруднился уточнить.

К концу 2017 г. Ofo заявляла о планах расширить присутствие на 200 городов в 20 странах мира, передавало агентство Bloomberg в июле. По данным Ofo, у нее более 8 млн велосипедов в 170 городах в семи странах по состоянию на середину августа 2017 г. В день у Ofo более 25 млн поездок, у сервиса более 100 млн пользователей в мире.

Ofo в последнее время проводит активную экспансию за пределы Китая. Сервис работает в Таиланде, Сингапуре, США, Великобритании, Австрии.

Пресс-служба ВТБ (владеет более 20% оператора «Велобайка») сообщила, что банк не сотрудничает с Ofo, но «позитивно смотрит на развитие транспортной инфраструктуры в Москве». Представитель Ofo отказался от комментариев.