«Стройфарфор» обложили

Иск ВТБ к «Стройфарфору» на 286 млн руб. Арбитражный суд Москвы зарегистрировал 21 марта. В январе 79 млн руб. с него потребовал «Юникредит банк», а с ноября прошлого по февраль этого года он получил шесть исков на 3,765 млрд руб. от Юго-Западного банка Сбербанка (ЮЗБ). «Еще примерно 250 млн руб. «Стройфарфор» должен БСЖВ, вся задолженность просрочена», – говорит менеджер ростовского филиала БСЖВ. Подавать иски не имеет смысла, так как у компании нечем гасить долг, добавляет он, совместно со всеми банками-кредиторами ведутся переговоры о реструктуризации. Ростовский арбитраж в феврале и марте удовлетворил два иска ЮЗБ на 1,74 млрд руб., «Стройфарфор» подал апелляции.

«Переговоры о реструктуризации в начальной стадии, пока комментировать нечего», – сказали в пресс-службе ЮЗБ. «Модель реструктуризации долгов и стратегия дальнейшего развития «Стройфарфора» еще не определены. Но это хорошее предприятие, мы оптимистично смотрим на его будущее», – говорит управляющий ростовским филиалом ВТБ Юрий Авдеев.

Гендиректор «Стройфарфора» Лазарь Шаулов ситуацию не комментирует. Представители двух банков-кредиторов говорят, что собственник рассматривает возможность продажи части компании стратегическому инвестору или финансовому инвестору с последующим выкупом. «Стройфарфору» через дочернюю структуру принадлежат производители ОАО «Кварц» (Ленобласть) и ПКФ «Воронежский керамический завод» (ВКЗ) (образуют холдинг «Юнитайл»).

«Весь «Юнитайл» – это сложное предприятие, но сам «Стройфарфор» был бы интересен многим в отрасли», – говорит гендиректор «Нефрит-керамики» Загит Багаутдинов.

«Стройфарфор» не выполняет обязательства потому, что брал слишком много кредитов на развитие, а объемы продаж в кризис не позволили погашать долги, говорят два банкира. «Российский рынок плитки в 2010 г., по предварительным данным, вырос на 5–7% до 140–150 млн кв. м, в этом году прогнозируется рост еще на 7–10%», – говорит исполнительный директор Indexbox Екатерина Колина.