В погоне за инфляцией

С 1 июля тарифные ставки и оклады «рабочих, руководителей, специалистов и служащих» «АвтоВАЗа» повышены на 5,2%, сообщила в пятницу пресс-служба компании. Это уже четвертое повышение зарплат с начала 2008 г.: в январе она выросла на 2,5%, в феврале – на 2%, в апреле – на 9,1%. В целом с начала 2008 г. повышение составило 20%, сообщил сотрудник пресс-службы. В начале года президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин обещал, что в 2008 г. зарплаты на заводе увеличатся на 19,9%.

По условиям коллективного договора индексация привязана к росту прожиточного минимума в Самарской области (сейчас – 5516 руб., рост с начала года – 5,2%) и инфляции. По данным Самарастата, инфляция в области в январе – июне – 8,7%. По словам главного экономиста УК «Финам менеджмент» Александра Осина, по скорректированным в июне прогнозам, реальная инфляция по России к концу 2008 г. может составить 15,3% (ранний прогноз – 11,1%), по Самарской области инфляция может достичь 16–17% за 2008 г.

В 2008 г. коллективный договор предусматривает 100%-ное покрытие инфляции, в прошлом году индексировали с коэффициентом 0,75, сообщает сайт «АвтоВАЗа». С учетом инфляции реальное повышение зарплат на «АвтоВАЗе» составляет 11,3%, говорит аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак. Он считает, что «АвтоВАЗ» заложил проценты для покрытия реальной инфляции, которая возникнет по итогам года». Прогнозировать, какой величины она может достичь, эксперт не стал.

Средняя зарплата промышленно-производственного персонала в июне составила 19 255 руб., сообщил «Ведомостям» сотрудник пресс-службы «АвтоВАЗа». Реальная зарплата рабочих – около 10 000 руб., говорит зампредседателя профсоюза «Единство» Леонид Толмачев. А за счет рабочих суббот (оплата по двойному тарифу) и надбавки за вредность производства (24%) опытный работник, по словам профсоюзного лидера, может получать 14 000–15 000 руб. По мнению управляющего партнера рекрутинговой компании MarksMan (занимается подбором персонала в автосекторе) Михаила Торчинского, зарплата менеджера среднего звена превышает зарплату рабочего не менее чем в два-три раза (20 000–30 000 руб.). Ранее председатель «Единства» Петр Золотарев говорил, что зарплата руководителей среднего звена на заводе достигает 500 000 руб. в месяц. Из 110 000 автовазовских работников 60% – рабочие, 40% – служащие и руководящий состав. Коллективный договор предусматривает индексацию для всех.

По отчетности «АвтоВАЗа», в 2006 г. на зарплаты было направлено 14,721 млрд руб., или 13,143% от выручки, в 2007 г. – 15,676 млрд руб., или 10% от выручки. По мнению Пака, с учетом уже проведенной индексации в 2008 г. можно говорить примерно о 12% выручки. Это нормальный показатель для российского автозавода. Для сведения: General Motors на зарплаты и различные социальные выплаты ежегодно тратит 20% от выручки (2007 г. – $181,1 млрд).

По словам Торчинского, на протяжении последних двух лет зарплата по отрасли росла на 15–25% ежегодно (см. график).

Сотрудник пресс-службы Горьковского автозавода (ГАЗ) сообщил, что компания ориентируется на «среднюю конкурентоспособную зарплату в отрасли по региону (в Поволжье. – «Ведомости»)», по итогам 2008 г. планируется повышение зарплат на 15–20%. По данным агентства «Автостат», средняя зарплата на ГАЗе в апреле 2008 г. составляла 18 475 руб. С 25 июля на 15% повышена зарплата всем работникам Ульяновского автозавода (УАЗ), рассказала руководитель пресс-службы УАЗа Алла Акимова. Финансовый план на 2008 г. предусматривал повышение на 10%, но сумма была увеличена, «чтобы поддерживать уровень выше среднерыночного по Ульяновску», добавила она. В январе – мае средняя зарплата на УАЗе составляла 12 976 руб.