Цена слова

Раньше за то, чтобы называться “Роснефтью”, “Росгосстрахом” или, например, РАО “Российские железные дороги”, компаниям приходилось ежегодно отдавать бюджету 0,5% выручки. РАО “ЕЭС России”, к примеру, заплатило в 2003 г. 216 млн руб., а в 2004 г. – 160 млн руб. “Несколько лет назад, когда из-за неплатежей у компании было тяжелое финансовое положение, я предложил поменять название на ОАО ЕЭС”, – вспоминает член правления РАО Андрей Трапезников. Но, к счастью, предложение не прошло и сейчас компания владеет одним из самых известных брэндов страны, добавил он (согласно майскому исследованию ВЦИОМ, РАО занимает 3-е место по узнаваемости среди российских компаний). “Аэрофлот – Российские авиалинии”, “Росгосстрах” и РАО “Российские железные дороги” даже не задумывались о смене названий, утверждают представители компаний. “Мы – национальный перевозчик и отказываться от этого не собираемся”, – говорит руководитель пресс-службы “Аэрофлота” Ирина Данненберг. Выручка “Аэрофлота” за 2004 г. превысила 6,3 млрд руб., следовательно, налог мог составить 32 млн руб., но уплаченную сумму в компании не раскрывают. А вот “Роснефть” в начале 2002 г. ради экономии переименовала 26 дочерних компаний, проведя для этого 26 внеочередных собраний акционеров. Сама же “Роснефть” продолжала исправно платить налог – в ее отчете за 2004 г. указана сумма в 323,8 млн руб. “Газпром” еще в 1999 г. изменил название с Российского акционерного общества на ОАО. Источник в компании говорит, что это не было связано с налогом. Однако бывший менеджер “Газпрома” уверяет, что руководители концерна приняли это решение в послекризисный год, именно стремясь сэкономить 300 млн руб.

С этого года Госдума облегчила жизнь “российским” компаниям. С 1 января 2005 г. оборотный налог заменен символической госпошлиной в 10 000 руб., которая взимается только один раз – либо при регистрации, либо при смене названия, говорит юрист компании “Пепеляев, Гольцблат и партнеры” Андрей Дуюнов. Зампред бюджетного комитета Госдумы Андрей Макаров объясняет это тем, что в развитых странах использование “патриотических” названий только приветствуется и никому не приходит в голову облагать их налогом. У Минфина другая версия. Близкий к министерству источник говорит, что администрировать налог было трудно, приносил он не более 3 млрд руб. в год, а стратегия налоговой реформы предусматривала отмену всех налогов с оборота. Получить официальный комментарий ведомства Алексея Кудрина “Ведомостям” вчера не удалось.

Теперь слово “Россия” стоит совсем недорого. Впрочем, креативный директор агентства “РАВИ-Видеоинтернешнл” Иван Чимбуров сомневается, что за него стоит платить даже 10 000 руб. Сейчас патриотические брэнды могут привлечь разве что покупателя традиционных продуктов – например, водки, или икры, или валенок, считает эксперт. Однако сумма сборов с начала года (по оперативному отчету Счетной палаты – 2,3 млн руб.) показывает, что как минимум 200 новых компаний захотели использовать слово “Россия” и производные от него. Менеджер фирмы “Маттракс – Россия”, зарегистрированной 15 марта 2005 г., рассказал “Ведомостям”, что компания заплатила 10 000 руб., поскольку является российским подразделением международного производителя гусеничных систем и хотела подчеркнуть это в названии.