Александр Чуркин: «В условиях санкций отрасль нуждается в господдержке»

Сегодня российские лесозаготовители пытаются переориентировать сбыт продукции на внутренний и новые зарубежные рынки – для всех направлений необходима поддержка. Самый желанный сегмент ‒ Китай. В КНР готовы покупать российскую продукцию, включая пока еще маловостребованный в России вид биотоплива ‒ пеллеты. Тем не менее экспансию на китайские торговые площадки тормозит отсутствие договоренностей по поставкам необработанной древесины в азиатскую республику. Кроме того, с 1 января 2022 г. действует запрет на экспорт кругляка, т. е. необработанной древесины, ценных и хвойных пород деревьев: президент РФ Владимир Путин заявлял о необходимости внутренней переработки продукции, чтобы создать добавленную стоимость.

Такое положение дел стимулирует производителей более активно искать рынки сбыта внутри страны. В этом им отчасти помогает постепенный переход топливных котельных с угля на пеллеты и рост темпов деревянного строительства в России. Как при таких условиях эффективно настроить работу лесопромышленных предприятий, ‒ в интервью «Ведомости. Промышленности» на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) рассказал председатель совета директоров ГК «Вологодские лесопромышленники» (ВЛП) Александр Чуркин.

Выход на китайский рынок

КНР является одним из крупнейших потребителей древесины в мире. Поэтому лидирующие позиции в структуре экспорта, в частности, пиломатериалов занимает сейчас и будет занимать в ближайшей перспективе именно Китай. В 2023 г. почти 70% нашего экспорта пришлось на его долю.

Также власти и бизнес продолжают попытки договориться с Китаем о снятии барьеров для экспорта из России пеллет. Впрочем, КНР ставит условием таких поставок возобновление экспорта необработанной низкосортной древесины. Решение данного вопроса крайне необходимо для развития лесопромышленного комплекса страны. Для китайской экономики этот продукт тоже имеет важное значение с точки зрения выхода на низкоуглеродный тренд. Поэтому я считаю, что шансы договориться весьма велики. Тем более с уходом европейских потребителей в РФ обострилась проблема сбыта круглой низкосортной древесины, а производства по переработке фанерного кряжа работают на сниженной мощности. Сегодня мы поставляем пеллеты только в Южную Корею. Это далекий и довольно небольшой по емкости рынок.

Для развития российских лесопильных предприятий важно расширять возможности по экспорту всего ассортимента продукции за рубеж. Например, необходимы в том числе субсидии для транспортировки продукции на азиатские торговые площадки. Крупнейшими внешними потребителями в 2024 г. останутся КНР и Египет, хотя сбыт российской лесопродукции активно увеличивается и на Ближний Восток, и в ЮВА. В частности, Иран, Ирак, Индия, Пакистан, Вьетнам и некоторые другие страны видятся весьма перспективными для продаж.

Потребление биотоплива в России

ВЛП наращивает поставки внутри страны, потому что внутренний рынок постепенно начинает расти. Пеллеты ‒ это эффективное и безопасное для экологии сырье. У продукта плотность выше, чем у натуральной древесины, поэтому с одной единицы объема теплоотдача существенно выше.

В России до сих пор в малых городах и поселках котельные работают на угле, что негативно сказывается на окружающей среде. Вологодская область вошла в число пилотных регионов, где по поручению президента РФ реализуется переход котельных с угля на более экологичный вид биотоплива ‒ брикеты. Это разновидность биотоплива, которое тоже изготавливается из отходов производства и может использоваться на котельных. 12 котельных в Харовском округе будут переведены на брикеты, на некоторые из них ВЛП уже начала отгрузку.

Но текущий объем потребления пеллет катастрофически мал для утилизации избытков опилок. Из-за отсутствия сбыта в Европу лесопильщики утопают в опилках, а пеллетные мощности, например, в Вологодской области работают всего на 26%. В этих условиях есть вероятность, что максимум через пару лет лесопильщики, которым некуда девать побочный продукт, встанут из-за гор опилок.

Одновременно участники отрасли фиксируют рост темпов возведения домов и дач с использованием дерева. Но по-прежнему во многих странах общая доля деревянного строительства во много раз выше, чем в России. Для увеличения спроса требуется дополнительное финансовое и законодательное стимулирование. Мы видим, что на конец 2024 г. доля российского рынка в нашем портфеле может вырасти до 20%.

Внутренний рынок не избалован качественным сырьем для домостроения, поэтому мы видим возможности для увеличения продаж. Тем более текущая цена на российском рынке превысила стоимость на аналогичный товар в КНР.

Сбыт лиственной древесины

Продукцию из лиственной древесины условно можно разделить на две части. Первая ‒ это производство фанеры, для которой применяется шпон лиственных пород. Это более дорогостоящий продукт. Вторая ‒ то, что производится из т. н. низкосортной древесины [верхняя часть ствола или балансовая древесина, малые диаметры, участки с дефектами и т. п. – Прим. «Ведомости. Промышленности»]. Она используется в основном для изготовления целлюлозы, древесной массы и древесных плит.

В России нет достаточного спроса на низкосортную лиственную древесину, поэтому предприятия ранее продавали ее в Скандинавию в большом количестве. Сегодня этот рынок закрыт, поэтому ситуация со сбытом, особенно на северо-западе страны, где в основном произрастает данная порода деревьев, сложная. Часть производителей вынуждены из-за этого сокращать заготовку древесины.  

ВЛП решает проблему за счет поставок сырья на свои заводы. В концерн входят предприятия, которые производят древесно-стружечные плиты и МДФ. Для этих производств как раз нужна низкосортная древесина. На полях ПМЭФа ВЛП подписала соглашение о реализации еще одного такого проекта. Он предусматривает реконструкцию производства древесных плит «Нордэко» в поселке Шексна (Вологодская область) и увеличение годового объема производства на 450 000 куб. м., мощности ламинирования ДСП – на 225 000 куб. м в год.

Перенастройка логистических маршрутов

На фоне санкций лесопильная отрасль существенно переориентировала экспортные потоки и наладила новые логистические пути. За истекший период мы наладили отправление сухопутных контейнерных поездов в Китай как прямых, так и через транзитные страны: Монголию и Казахстан. Освоена схема отправки поездов с наших заводов в порты Дальнего Востока для последующей отправки в страны Юго-Восточной Азии морем.

Впрочем, при экспорте на дальние рынки Азии предприятия сегодня ограничены в выборе транспорта. Лесопромышленники готовы поставлять на Восток большое количество товаров по железной дороге, но фактически получают только половину из тех контейнерных мощностей, которые бы покрывали их потребности. В результате ВЛП приходится перенаправлять экспортные потоки на более дорогостоящие водные перевозки. В последнее время открылось новое транспортное направление через Казахстан в Китай, которое позволило бы увеличить экспортные мощности в КНР. Отмечу, что и водные пути, и железнодорожная логистика через Казахстан стоят в полтора раза больше, чем до кризиса, и не позволяют экономически эффективно реализовывать продукцию. Вместе с тем коридор «Север ‒ Юг» (международный транспортный коридор между Россией, Индией, Ираном и соседними странами) является для большинства участников рынка недоступным из-за стоимости.

Пока мы используем канал поставок железнодорожным транспортом в страны Средней Азии, пристально следим за развитием международного транспортного коридора МТК Север-Юг и Северного морского пути.

Субсидии и господдержка

Размер государственных субсидий, который позволяет профинансировать транспортные расходы, достаточно большой и составляет до 80%. Но многое зависит от объема бюджета, который выделен на эти цели. На практике субсидии получают только ряд отдельных компаний, а не все представители отрасли. Если говорить об итогах 2023 г., то до сих пор субсидии ни одно предприятие не получило, хотя деньги на эти выплаты в бюджете были заложены. Более того, их объем был даже увеличен. При этом субсидии, которые были предусмотрены на стимулирование отгрузки через порты северо-запада в 2024 г., на данный момент отсутствуют. Сейчас финансовых средств для компенсации транспортировки экспортной лесопродукции через морские порты СЗФО (предусмотрены Постановлением правительства РФ от 26 июля 2023 г. №1215) на 2024 г. не выделено. В прошлом году на компенсацию транспортных затрат в бюджете на три отрасли – лесопромышленный комплекс, металлургическую и химическую промышленности – было выделено 25,5 млрд руб. Предприятия лесной промышленности получили из них 8,5 млрд руб. На текущий год предусмотрено 17,6 млрд руб. также на три отрасли, что явно недостаточно. В течение года будет необходимо выделение дополнительных средств.

Тем не менее в 2022 г. были приняты меры, которые оказались эффективными. В их числе ‒ за заготовку древесины арендаторы лесных участков тогда платили по объему фактической заготовки, а поскольку объем заготовки упал, то и платежи по аренде снизились. Еще одна стимулирующая мера была принята в феврале 2023 г. Речь идет о выделении кредитов регионам для строительства новых и переоборудования действующих котельных, которые могли бы использовать пеллеты в качестве топлива. 

Если говорить о поддержке производства лиственной древесины, то власти пытаются стимулировать строительство предприятий по переработке в непосредственной близости от мест вырубки леса. В целом для повышения качества и объемов лесозаготовок государству необходимо стимулировать внедрение инновационных технологий в сфере цифровой таксации (воздушная фотосъемка с помощью дрона и анализ собранных данных. – Прим. «Ведомости. Промышленности»), что в том числе позволит снизить финансовые и временные затраты при лесоустройстве.

Новые активы

Сегодня мы живем в режиме многозадачности и нацелены на развитие. В марте группа компаний «ВЛП» приобрела мощности финской лесопромышленной группы Metsä Group в Ленинградской области. Это эффективный завод с хорошим оборудованием, который должен органично вписаться в структуру группы. Сейчас предприятие находится на простое, потому что его собственники остановили производство в 2022 г. ВЛП планирует перезапуск завода в августе. Учитывая, что на предприятии сохранилось много исправного современного оборудования, компания рассчитывает уже в этом году выйти на полную производственную мощность. Ввод в эксплуатацию этого актива увеличит производство пиломатериалов в составе группы на 25% приблизительно.

Кроме того, в апреле 2023 г. ВЛП выкупила лесопильно-деревообрабатывающий комплекс «Хасслахерлес» в Новгородской области, который ранее входил в состав австрийской корпорации. Этот актив был интересен с точки зрения расширения присутствия в сегменте лесопиления. Предприятие реализовывало проект производства клееного бруса при прежних владельцах. Сейчас ВЛП намерена продолжить то, что начали бывшие собственники, потому что этот продукт является для рынка современным и продвинутым товаром, который можно продавать во всем мире.

В прошлом году компания завершила крупный проект по строительству фанерного предприятия совместно с Череповецким фанерно-мебельным комбинатом (ЧФМК), который был построен с нуля. Этот завод расположен в поселке Вохтога (Вологодская область). ВЛП направляет все усилия на то, чтобы запустить предприятие и вывести его на полную проектную мощность. Впрочем, на пути к этой цели компания столкнулась с кадровым дефицитом. Чтобы сформировать штат, ВЛП привлекает сотрудников из других поселков и обеспечивает их полным соцпакетом, включая медстраховку и насыщенную корпоративную жизнь.

Восстановление леса

В России преобладает экстенсивная модель лесопользования, когда под вырубку идет природный лес. Но этот момент довольно глубоко отрегламентирован законодательно, качественно и количественно, на уровне обычных мировых требований. То есть компании должны правильным способом заготавливать древесину, рационально использовать лесные территории, а также активно заниматься самостоятельным лесовосстановлением: выращивать саженцы и производить посадки строго по требуемой технологии и в нужном объеме.

Эти работы должны выполняться всеми участниками отрасли, начиная от небольших компаний и заканчивая крупными концернами. При комплексном подходе меры обеспечат нормальное будущее как для лесопользования, так и природы в целом. Кроме того, необходимо использовать современные методы лесопользования, поэтому не нужно бояться перенимать опыт и других стран в этом вопросе. Впрочем, главной предпосылкой для интенсивного лесопользования является комплексная локальная переработка всех сортиментов древесины. Речь идет о целлюлозно-бумажном производстве, хвойном пиломате, березовой фанере, изготовлении плит и биоэнергетике. Для этого необходимо стимулировать в стране создание многопрофильных комбинатов.