Ключ к идентичности: что такое дизайн-код и как он работает в российских реалиях

Сегодня многие крупные города России стремятся обрести свой особый внешний облик и единый стиль оформления. То, как должен выглядеть тот или иной мегаполис, определяет дизайн-код – свод специальных правил, регламентирующих благоустройство улиц, оформление фасадов, вывесок, освещение и навигацию.

Дизайн-коды уже внедрены в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Калининграде и других городах. Один из самых масштабных и показательных примеров – Москва, которая прошла путь от визуального хаоса 1990-х гг. до европейской эстетики.

«Ведомости. Город» вместе с экспертами разобрался, откуда появилось понятие дизайн-кода, как оно развивалось исторически и почему сегодня этот документ становится обязательным условием создания комфортной городской среды.

Комплексный норматив города

Дизайн-код города определяет параметры оформления фасадов зданий, вывесок и рекламных конструкций, малых архитектурных форм (МАФ), навигации, освещения, озеленения и других элементов. Код является одним из трех основных инструментов формирования комфортной городской среды наряду с мастер-планом и объемно-пространственным регламентом, отметили опрошенные «Ведомости. Городом» эксперты. 

Одна из ключевых задач дизайн-кода – улучшение городской среды и эстетики, борьба с «визуальным мусором»: нелепыми вывесками, перегруженными фасадами, несуразными объектами некапитального строительства, поясняет в беседе с «Ведомости. Городом» эксперт устойчивого развития и мировой экономики стран БРИКС, ШОС, ЕАЭС, основатель проекта «СЛОВО» Сергей Маликов. 

Арт-директор Лаборатории дизайна НИУ ВШЭ Григорий Гатенян в комментарии для «Ведомости. Города» добавляет, что дизайн-код уменьшает ощущение визуального хаоса. «Город выглядит субъективно чище и опрятнее. Это важный инструмент благоустройства, потому что без визуального порядка даже качественно сделанные улицы могут выглядеть неаккуратно», – отмечает он. 

Единый не единый стандарт 

Разработкой дизайн-кодов занимаются профессиональные сообщества, заказчиками чаще всего выступают местные администрации. Архитектор-урбанист, креативный директор компании «Слава+» Ежи Станкевич в беседе с «Ведомости. Городом» поясняет, что создание дизайн-кода – это всегда результат работы мультидисциплинарных команд, поскольку задача лежит на стыке архитектуры, социологии и управления. разработке привлекаются историки и краеведы, чтобы определить идентичность, специалисты по визуальным коммуникациям и юристы. «Если в команде нет сильной дизайнерской экспертизы, результат чаще всего получается формальным и плохо работает», – говорит эксперт 

Но ключевым звеном в этом процессе является диалог между властями, бизнесом и населением. «Код жизнеспособен только тогда, когда он становится результатом общественного согласования», – добавляет архитектор. 

При этом, как отмечает Маликов, для каждого города обычно разрабатывается свой собственный стиль. «Понятия “единый стандарт” в широком смысле слова и “дизайн-код” несовместимы, потому что каждый город уникален: у него своя история, традиции, географическое расположение и климат», – поясняет эксперт. Он добавляет, что архитектурные решения, уместные, например, для классического Петербурга, могут диссонировать с обликом городов Крайнего Севера или черноморских курортов, и наоборот. 

Согласен с этим утверждением и Гатенян. По его мнению, если создать единый дизайн-код для всех городов России, это убьет их индивидуальность. «Базовые принципы удобства должны быть общие, но визуальная часть должна учитывать характер города», – отмечает он. 

От классицизма до хаоса 

Хотя современное понятие дизайн-кода появилось сравнительно недавно, в мировой практике идея кодирования городской среды существует столетиями, рассказали опрошенные «Ведомости. Городом» эксперты. Так, в Лондоне прообраз дизайн-кода действует с 1666 г., когда город начал заново отстраиваться после крупного пожара. Современное осмысление дизайн-кода на Западе связывают с движением «New Urbanism» (новый урбанизм), которое еще в конце 1970-х гг. предложило возвращение к традиционным принципам формирования городов. 

В России предпосылки дизайн-кода прослеживаются с XVIII века: Петр I утвердил стиль петербургского классицизма в качестве официального, подписав «Указ о каменном строительстве» в 1714 г. Документ предписывал строить Санкт-Петербург по единым архитектурным правилам. А Екатерина II в 1770 г. ввела первый регламент на уличные вывески, запретив размещать их на заборах.

Советский период также имел свои неписаные дизайн-коды: сталинский ампир требовал монументальности, хрущевская оттепель – типовых проектов и функциональности. Но, как отмечает Станкевич, в 1990-е гг. в городах начался неконтролируемый рост рекламных конструкций и вывесок, закрывающих внешний облик исторических зданий. Это наследие мелькало вплоть до 2010-х гг., а в некоторых регионах страны существует по сей день.

Столичный пример 

В России борьба с неконтролируемыми рекламными вывесками началась с Москвы. В декабре 2013 г. вышло постановление столичного правительства, которое определяложесткие правила размещения рекламных конструкций. Документ устанавливал, что высота вывески ограничена 0,5 м в высоту и 15 м в длину, размещаться они могут не выше линии второго этажа, а на фасадах зданий, построенных до 1952 г., – только в виде отдельных букв, отмечалось на сайте информационного центра правительства Москвы. 

Эксперты утверждают, что первый полноценный дизайн-код в современной России был разработан в 2014 г. Студией Артемия Лебедева. Заказчиками выступили Москомархитектура и ГлавАПУ. Документ представлял собой архитектурно-художественную концепцию, регулирующую размещение рекламных и информационных конструкций. Действие кода распространялось на 11 центральных улиц Москвы, включая Воздвиженку, Камергерский переулок, Новый Арбат и Тверскую.

Опрошенные «Ведомости. Городом» эксперты высоко оценивают московский опыт. Станкевич отмечает, что столичный опыт – это самая масштабная история о том, как город наконец-то «умылся». Ускорение процессу придала программа «Моя улица», которая стартовала в 2014 г. и охватила множество территорий города: начали приводить в порядок пешеходные зоны, делать освещение, и многое другое. «Москва совершила крутой маневр: избавившись от облика шумного базара, она обрела европейскую стать. С фасадов слез пластик, и внезапно выяснилось, что за ним пряталась уникальная среда», – говорит эксперт. 

По мнению Маликова, одно из главных удобств, которое продиктовал дизайн-код в столице, – система навигации. «Она в Москве одна из лучших в мире: понятно, куда идти, даже если ты в городе первый раз», – говорит он и добавляет, что с 2014 г. в Москве появилось много симпатичных скверов, преобразились парки, которые также стараются оформлять в одном стиле.

От Казани до Токио

Постепенно опыт Москвы стали перенимать другие российские города. Среди знаковых примеров эксперты называют столицу Татарстана. «Казань отличает оригинальное сочетание восточного колорита и строгого старосветского порядка. Особое внимание уделяется “пятому фасаду” (виду сверху) и световой среде», – говорит Маликов. 

Говоря об опыте малых городов, Станкевич приводит пример Рыбинска. «Здесь все вывески, включая бренды федеральных сетей, выполнены в дореволюционном стиле с использованием ковки, дерева и старинных шрифтов», – уточняет он. А дизайн-код северной Териберки адаптирован под суровый местный ландшафт с акцентом на природные материалы и северное сияние в логотипе. «Сейчас Териберка – уникальное место, куда ежегодно приезжают тысячи туристов», – добавляет Маликов. Не менее интересен опыт Ижевска, который одним из первых в России системно подошел к регламентации облика спальных районов, и Белгорода, где код помог структурировать хаотичную навигацию, уточняет Станкевич. 

По мнению экспертов, показателен зарубежный опыт применения дизайн-кодов. Например, когда попадаешь в Токио, может показаться, что в городе творится настоящий хаос, говорит Маликов. Но на самом деле японцы внедрили сложнейшую систему правил. «Город регулирует высоту и яркость вывесок, чтобы не перекрывать виды, например на гору Фудзи», – уточняет он. 

В Германии правила могут диктовать даже форму оконных рам и оттенок черепицы, чтобы не разрушить единство улицы, добавляет Станкевич. «А в Париже регламенты настолько строги, что владельцы кафе десятилетиями не могут менять цвет своих тентов без согласования», – рассказывает он. Эксперт также добавил, что в «США популярен подход Form-Based Codes (правила застройки), где городу не важно, что находится внутри здания, но критически важно, как оно “стоит” на тротуаре и насколько дружелюбно оно к пешеходу».

Не потерять индивидуальность 

Дизайн-коды, по мнению экспертов, имеют ряд положительных эффектов. Маликов подчеркивает, что, когда вывески, лавочки и навигация выполнены в одном стиле, у человека возникает чувство безопасности: мозг тратит меньше сил на обработку визуального мусора. По мнению Станкевича, очистка фасадов от рекламы позволяет увидеть исторический облик города. «В конечном счете право человека видеть архитектуру своего города весомее, чем право магазина на самую яркую вывеску», – считает он. По его словам, в зарубежной практике дизайн-код также рассматривается как залог экономической стабильности. «Упорядоченная среда повышает стоимость недвижимости и привлекательность улиц для бизнеса», – утверждает Станкевич. 

Но есть у дизайн-кодов и обратная сторона медали. Согласно данным «РБК Недвижимости», после введения единых правил в Москве в 2014 г. большинству предприятий (70%) в пределах Садового кольца пришлось менять вывески: в итоге совокупные затраты владельцев почти 4500 учреждений в центре составили не менее 400 млн руб., отмечалось на портале информационного центра правительства Москвы. 

По мнению Станкевича, строгие требования к оформлению витрин также могут стать барьером для малого бизнеса, запуская процесс, когда уютные локальные лавки вытесняются сетевыми гигантами. «Существует реальный риск превратить живой город в выхолощенную декорацию», – рассуждает эксперт. 

Еще один риск связан с потерей индивидуальности городов, говорит Гатенян. «Иногда город становится слишком стерильным. Например, Москва стала уютной и комфортной, однако порой все излишне унифицировано, из-за чего часть улиц выглядит одинаково», – говорит эксперт. По его мнению, исправить это можно с помощью большей адаптивности и учета интересов малого бизнеса. 

«Сегодня основная задача проектировщиков – найти тонкий баланс, где правила обеспечивают порядок, но не душат творческую свободу. Город должен оставаться местом для самовыражения, а не превращаться в предсказуемую франшизу», – заключает Станкевич.