Делать для себя
Прошлый, 2021 год мы закончили по товарной продукции на 1-м месте с долей рынка 19%. Магнитогорск – это моногород, и, если нет чистого воздуха, мы проигрываем борьбу за человеческий капитал. Поэтому еще до того, как войти в стартовавший в 2017 г. федеральный проект «Чистый воздух», мы разработали в 2015 г. стратегию, где одним из ключевых направлений было кардинальное улучшение качества воздуха в Магнитогорске. И к 2025 г. запланировали достижение комплексного индекса загрязнения атмосферы (КИЗ) ниже 5 единиц. Все намеченные мероприятия затем плавно перешли в комплексный план проекта «Чистый воздух».
Основная стратегия – коренная модернизация первого передела: агломерационного, доменного, коксохимического, сталеплавильного производств. В соответствии с этим планом мы должны к 2025 г. по отношению к 2017 г. снизить выбросы на 38 000 т – на 19%. И, самое главное, в 10 и 13 раз снизить эти показатели по таким веществам, как формальдегид и бензапирен.
В 2017 г. мы имели КИЗ 15,2, сейчас – 5,8. Конечно, в связи с известными событиями нам пришлось немножко подкорректировать некоторые мероприятия. Мы планировали построить новую уникальную доменную печь, но, к сожалению, пока поставили это на паузу. Однако мы дополнили план другими мероприятиями и уже сократили валовые выбросы на 40 400 т, т. е. на 20,5%. Так что к 2026 г. мы планируем КИЗ уже в районе 4.
При модернизации экономическая эффективность напрямую связана с влиянием на окружающую среду. Мы уже с 2000 г. поменяли, реконструировали агломерационные машины, построили современный «стан-2000» холодной прокатки. Это позволило нам занять более 50% доли поставок металла для автомобилестроения. Одновременно мы за эти 15 лет снизили на 113 000 т в год – на 36% – выбросы загрязняющих веществ.
В этом году весь бизнес столкнулся с проблемами, с трудностями в поставке определенного высокотехнологичного оборудования. Но мы очень активно ищем альтернативных поставщиков и реализуем проекты с Китаем вполне даже успешно, а также в соответствии с наилучшими доступными технологиями (НДТ).
И мы не останавливаемся: как я уже говорил, сейчас у нас развиваются проекты с компанией Sinosteel. В 2019 г. мы запустили агломерационную фабрику № 5 производительностью 5,5 млн т в год, стоимость проекта – порядка 30 млрд руб. При этом в соответствии с требованиями НДТ мы остановили фабрику № 4 1964 г. и сократили выбросы на 5600 т. Мы сократились по пыли в 2 раза, по диоксиду серы – в 4 раза, по бензапирену – в 16 раз.
И сейчас, несмотря на трудности, Sinosteel строит коксовую батарею № 12 мощностью 2,5 млн т кокса сухого тушения в год. Уже в следующем году мы ее запускаем, останавливаем две старые коксовые батареи и к концу года, если раскрутим проект полностью, остановим еще три. Общие инвестиции составляют порядка 75 млрд руб. И мы также в 12 раз сократимся по бензапирену, в 9 раз – по формальдегиду и на 20–21% – по пыли. Общий экологический эффект – снижение выбросов более чем на 11 000 т в год.
Мы сами для себя делаем бенчмарки – например, по диоксиду серы мы уже в 2 раза лучше, чем Tatа Steel, Voestalpine и ThyssenKrupp. По оксиду азота мы идем примерно одинаково с этими компаниями, но лучше, чем ThyssenKrupp, в 2 раза. Единственное у нас остается по взвешенным загрязнениям, по пыли 0,74, а среднее значение по НДТ – 0,5 кг на 1 т стали. Это для нас, конечно, вызов.
В этом году мы запустили два газоочистных сооружения по улавливанию неорганизованных выбросов, одна установка фирмы Daniele, Италия, вторая – фирмы Primetals, Австрия. По последнему справочнику в 2017 г. у нас был технологический показатель 0,5, он сейчас актуализирован до 0,35 – если бы мы этим не занимались, то пришлось бы выплатить государству порядка 0,5 млрд руб.
Однако непосредственно датчики мы не можем установить – они у нас лежат, но компания отказывается с нами работать. Поэтому, конечно, ищем альтернативных подрядчиков, и нам сами компании – конечно, кулуарно – порекомендовали, кого из российских игроков можно привлекать.
По материалам V юбилейной конференции «Промышленная экология», проведенной газетой «Ведомости» 19 октября 2022 г. в Москве