Минэкономразвития направило в Минфин заключение по проекту судоверфи «Звезда»

Как сообщалось, общая стоимость создания судостроительного комплекса на период 2010–2024 гг. оценивается в 145,5 млрд руб. В конце июня «Роснефть» сообщила, что подала заявку на выделение из ФНБ 89 млрд руб. на проект создания судостроительного кластера для освоения шельфовых месторождений на базе комплекса «Звезда». Как говорится в сообщении, эта сумма составляет 50% от стоимости проекта, что соответствует параметрам выделения средств из ФНБ на другие проекты. На Петербургском форуме помощник президента и глава совета директоров «Роснефти» Андрей Белоусов заявлял, что финансирование «Звезды» за счет ФНБ возможно только после подготовки пятилетней программы заказов на ее продукцию. Помимо средств ФНБ планируется получение государственной поддержки в виде возмещения процентов по кредитам на строительство верфи в размере 5,6 млрд руб., а также использование собственных и заемных средств.

Министерство экономического развития направило в Министерство финансов свое заключение по проекту "Роснефти" по строительству судостроительного комплекса «Звезда». Об этом заявил журналистам в кулуарах ХХ Санкт-Петербургской банковской конференции замминистра экономического развития Николай Подгузов.

"Мы направили проект комплексного заключения на согласование в Минфин. Наше заключение положительное с указанием определенного набора рисков, которые сопутствуют этому проекту, в том числе пока проект структурирован с долей средств ФНБ больше 40%. Это то, что не укладывается в текущую нормативную базу. Мы все равно решили, что с учетом этого направим в Минфин наше заключение, узнаем их мнение и дальше уже решим в зависимости от реакции Минфина", - сказал он (его цитирует ТАСС).

Накануне "Интерфакс" сообщил о наличии письма со стороны Минвостокразвития на адрес Минэкономразвития, в котором ведомство пишет о потенциальных рисках реализации проекта создания судоверфи «Звезда». По словам собеседника агентства, который передал содержание письма, Минэкономразвития полагает, что перспективные потребности потенциальных заказчиков в судах и морской технике, на основании которых сформирована производственная программа проекта, «носят предварительный характер и периодически уточняются». Кроме того, представленная финансовая модель разработана без учета создания инженерной и социальной инфраструктуры.