«Русский краб» расторг контракты на строительство судов с верфью «Росморпорта»

Три живовоза будут строиться на Окской судоверфи
Онежский судостроительно-судоремонтный завод
Онежский судостроительно-судоремонтный завод

Рыбопромышленная компания «Русский краб» расторгла с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом (ССЗ; контролируется подведомственным Минтрансу ФГУП «Росморпорт») контракты на строительство краболовных судов. Об этом рассказали «Ведомостям» четыре источника на судостроительных предприятиях, в рыболовных компаниях, а также собеседник в промышленности. По их словам, речь идет о трех краболовах, контракты прекратили действие еще в 2023 г.

«Русский краб» перенес строительство на расположенную в Нижегородской области Окскую судоверфь (в декабре, по данным «Коммерсанта», Fletcher Group Владимира Лисина продала этот завод бывшему председателю совета директоров «Совфрахта» Александру Иванову), говорят источники «Ведомостей». Ранее официально сообщалось о передаче заказчику лишь одного краболова – головного судна «Капитан Александров» с Онежского ССЗ (вышло в первый рейс в ноябре 2023 г.).

Вы видите 18% этого материала
Подпишитесь, чтобы дочитать статью и получить полный доступ к другим закрытым материалам