«Яндекс.Такси» подало новое ходатайство о покупке группы «Везет»

«Яндекс.Такси» отозвало ходатайство о покупке части бизнеса ГК «Везет», сказано в сообщении Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Представитель сервиса заказа уточнил, что уже подано новое заявление. Это связано с изменением параметров сделки и включением в нее новых объектов ГК «Везет», например, сервиса заказа грузоперевозок «Везет Добро». Работа над сделкой, как сказано в сообщении «Яндекс.Такси», продолжается. Новое ходатайство в профильное управление ФАС пока не поступило, говорит представитель службы. В ГК «Везет» от комментариев отказались.

О сделке с ГК «Везет» было объявлено в июле 2019 г. «Яндекс.Такси» планировало выкупить основную часть бизнеса группы, включая программное обеспечение и колл-центры. Решение о сделке ФАС должна была вынести сегодня.

«Яндекс.Такси» – крупнейший интернет-сервис заказа такси в России. Аналитический центр при правительстве России оценивает долю этого сервиса на российском рынке в 27% в 2019 г. «Везет» – второй по доле рынка сервис заказа такси: эксперты Аналитического центра оценили его долю в 12% рынка. Группа управляет несколькими сервисами заказа такси, среди них «Везет», «Такси Сатурн», ее бренды больше известны на региональных рынках.

Недовольство предстоящей сделкой «Яндекс.Такси» выражали несколько конкурентов. Среди них – Mail.ru Group, у которой есть доля в сервисе заказа такси «Ситимобил», а также Gett.

В июне 2018 г. ГК «Везет» получала инвестиции от конкурента «Яндекса» – Mail.ru Group (MRG) в виде конвертируемого займа. Его точная сумма не раскрывалась. По словам источника агентства «Интерфакс», знакомого с деталями сделки, она была не выше $12 млн. MRG инвестировала в «Везет», чтобы обеспечить возможность получения доли в компании, но затем группа сочла актив переоцененным, объяснял в июле 2019 г. источник «Ведомостей», близкий к акционерам MRG. А собеседник «Ведомостей», близкий к акционерам «Везет», предполагал, что у холдинга был ограничены ресурсы при большом числе инвестиционных проектов.

У Mail.ru Group также было право вето на отчуждение ключевых активов ГК «Везет». Оно действовало до конца июля. Представитель MRG заявлял, что для совершения новой сделки стороны должны были получить письменное согласие холдинга, но не сделали этого. В ГК «Везет» утверждают, что группа не нарушила условий займа. Сейчас эту ситуацию представитель MRG не комментирует.

Недовольство готовящейся сделкой выражал и сервис заказа такси Gett. В начале сентября компания пожаловалась в ФАС на нарушение сделкой конкурентных условий на рынке такси, сообщал «Коммерсантъ». Как заявлял тогда гендиректор Gett в России Максим Жаворонков, выкуп «Яндекс.Такси» активов «Везет» создаст «непреодолимые барьеры для новых инвестиций в отрасль». Представитель ФАС не ответил на вопросы об этой жалобе.

Аналитики «Уралсиба» в начале октября отмечали, что одобрение сделки от ФАС было бы позитивно для «Яндекс.Такси»: сделка смогла бы «закрепить лидирующие позиции «Яндекса» на рынке заказов такси, усилив его положение на региональных рынках». «Яндекс.Такси» сообщало ранее, что в течение трех лет планирует вложить в развитие такси в регионах около 8 млрд руб.

Кроме того, отмечали аналитики «Уралсиба», консолидация рынка поможет снизить интенсивность конкуренции и ускорить темпы улучшения рентабельности этого сегмента бизнеса. «Яндекс.Такси», долгое время бывшее убыточным, во II квартале 2019 г. впервые за последние годы вышло на прибыль на уровне EBITDA (423 млн руб.).

Аналитики «ВТБ капитала» ранее оценивали сделку «Яндекс.Такси» с активами «Везет» примерно в $187 млн: около $116 млн могут стоить 3,6% «Яндекс.Такси»», которые получат акционеры «Везет», плюс $71,5 млн денежными средствами при выполнении KPI по операционным и иным показателям. После завершения сделки 56,2% «Яндекс.Такси» будет принадлежать «Яндексу», 35% – Uber, а 5,3% – сотрудникам в рамках программы поощрения.