Котировки «Трансаэро» упали после заявления Шувалова

Котировки "Трансаэро" в среду упали на заявлении первого вице-премьера Игоря Шувалова о возможном банкротстве авиакомпании.

"Нет, не исключаю", - ответил Шувалов на вопрос, исключает ли он банкротство "Трансаэро". 1 сентябре Шувалов на заседании правительственной комиссии поручил "Аэрофлоту" санацию "Трансаэро" - купить 75%+1 акция компании за 1 руб., гарантировать перелет всем купившим билеты "Трансаэро" и не допустить массовых увольнений в компании.

После этого котировки акций "Трансаэро" на Московской бирже упали примерно на 15% к цене вчерашнего закрытия. Впрочем, объемы торгов этой бумаги очень малы - примерно 700 000 руб. К тому же в середине сентября "Трансаэро" опубликовала отчет по МСФО за первое полугодие, в котором показала отрицательные чистые активы.

Сейчас "Аэрофлот" договаривается с банками о реструктуризации кредиторской задолженности "Трансаэро" (80-85 млрд руб.). Еще примерно 16 млрд руб. компания должна топливно-заправочным компаниям и аэропортам, и 150 млрд руб. - лизинговым компаниям.

"Аэрофлот" продолжает разбираться с делами "Трансаэро, над которой установил операционный контроль с 7 сентября. На это и формулирование предложения банкам уйдет наверное еще месяц - пока сам "Аэрофлот" не знает, какую часть задолженности "Трансаэро" он хотел бы списать, какие параметры реструктуризации ему необходимы", - говорит источник, близкий к одной из сторон переговоров.

Возможность банкротства "Трансаэро" и банки и "Аэрофлот" учитывают, но всерьез ее сейчас не рассматривают, скорее всего, банкротства не допустит государство, продолжает собеседник "Ведомостей".

28 сентября истек сроки рассмотрения оферты акционеров "Трансаэро" "Аэрофлоту" о покупке 75%+1 акция компании. Мажоритарные акционеры - семья Плешаковых - не успели консолидировать такой пакет на одном российском юрлице, объяснял человек, близкий к акционерам "Трансаэро". Но эта работа ведется, от сделки никто не отказывался, уверяет он.