«Трансаэро» могут списать часть долгов

Реструктуризация долга авиакомпании "Трансаэро" перед банками и лизинговыми компаниями предполагает списание его части. Об этом заявил председатель ВЭБа Владимир Дмитриев. "Речь идет о том, чтобы сформировать консолидированную позицию по задолженности "Трансаэро" перед кредиторами и лизинговыми компаниями в том числе. Под этим подразумевается не только реструктуризация, но и возможное списание части долга", - сказал Дмитриев. Он констатировал, что списание части долга "Трансаэро" перед лизинговыми компаниями представляет риск для долговых ковенант.

"Мы адресовали нашу обеспокоенность правительству, заявив, что, решая один вопрос [санация "Трансаэро"], нельзя забывать, что серьезные риски находятся в сфере интересов ВЭБа и его дочерних структур. Подразумевается не только реструктуризация, но и списание части долга "Трансаэро". Надо сформировать консолидированную позицию по долгам "Трансаэро". Списание части долга, в том числе перед "ВЭБ лизингом", создаст угрозу нарушения ковенант ВЭБа", - заявил он (цитаты по ТАСС).

Источник, близкий к ВЭБу, говорит, что на данный момент долги "Трансаэро" по кредитам и лизингу составляют около 260 млрд руб. "ВЭБ лизингу" компания должна 55 млрд руб., сам ВЭБ крупным кредитором компании не является, сказал Дмитриев. Первый зампред правления ВТБ Юрий Соловьев сказал "Интерфаксу", что группа ВЭБ - крупнейший кредитор "Трансаэро". На конец II квартала 2015 г. компания была должна ВТБ 12,7 млрд руб., Газпромбанку - 8 млрд руб., говорилось в квартальном отчете компании, другие крупные кредиторы не указывались.

На конец прошлого года долги «Трансаэро» составляли 65 млрд руб. плюс 42 млрд руб. обязательств по финансовому лизингу, говорилось в обзоре «ВТБ капитала» от 2 сентября. 

Вчера совет директоров "Аэрофлота" одобрил покупку 75% плюс 1 акция "Трансаэро" за 1 руб. Решение о покупке было принято 1 сентября на заседании комиссии под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова . "Аэрофлот" обеспечит перевозку пассажиров "Трансаэро", оплатит услуги аэропортов и топливно-заправочных компаний, погасит долги по зарплатам.

Пресс-служба Минэкономразвития сообщила вчера, что обслуживание кредитов «Трансаэро» будет осуществляться «Аэрофлотом» «после согласования с банками программы реструктуризации» долга, отдельно с лизинговыми компаниями будут обсуждаться вопросы реструктуризации парка воздушных судов.

Когда долги "Трансаэро" будут реструктурированы, правительство готово рассмотреть обращение "Аэрофлота" за госгарантиями, других форм господдержки по данной сделке не планируется, сообщила пресс-служба.