«Стройгазмонтаж» Ротенберга стал крупнейшим подрядчиком в 2014 году

С такими финансовыми показателями «Стройгазмонтаж» оставил далеко позади ближайших конкурентов – ЗАО «Стройтрансгаз» (31,5% у Volga Group Геннадия Тимченко, 10% – у Газпромбанка) и ООО «Стройгазконсалтинг» (по 50% у Газпромбанка и UCP). Выручка обеих компаний за 2014 г. примерно в два раза ниже выручки «Стройгазмонтажа». Хотя «Стройтрансгазу» в прошлом году везло на конкурсах даже чаще, чем «Стройгазмонтажу»: компания участвовала в 288 коммерческих тендерах, а победила в 210, заключив 57 контрактов на 88,6 млрд руб. В результате выручка «Стройтрансгаза» выросла в 2014 г. почти вдвое до 102,7 млрд руб., прибыль – в 2,5 раза до 3,8 млрд руб. В 2015 г. динамика также положительная: из 164 конкурсов «Стройтрансгаз» победил в 75 и уже заключил восемь контрактов на 20,2 млрд руб., следует из базы данных. «Стройгазконсалтинг» после длительных публичных разногласий между бывшим владельцем компании Зиядом Манасиром и основным заказчиком – «Газпромом» сильно сдал позиции. Если в 2013 г. «Стройгазконсалтинг» победил в 46 из 55 коммерческих конкурсов, в 2014 г. ему удалось получить только четыре контракта из 383 возможных на 19 млрд руб., а также получить три господряда из четырех на 42,9 млрд руб. Выручка сократилась в два раза до 109 млрд руб., и компания получила убыток в 5 млрд руб. при прибыли в 6,7 млрд руб. в прошлом году. Суммарная выручка 20 компаний – лидеров рынка практически не изменилась и превышает 840 млрд руб., сообщает «Интерфакс». Представители «Стройтрансгаза», «Стройгазмонтажа» и «Стройгазконсалтинга» отказались от комментариев.

«Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга в 2014 г. оказался самым крупным подрядчиком на нефтегазовом рынке, следует из базы данных «СПАРК-Интерфакса». Компания увеличила прибыль за 2014 г. на 22% до 15,2 млрд руб. и почти сохранила выручку на уровне прошлого года (снижение – всего 1% до 224,9 млрд руб.), при этом себестоимость снизилась на 3% до 198,6 млрд руб.

В 2014 г. «Стройгазмонтаж» выиграл 279 коммерческих тендеров из 374, к которым был допущен, и заключил 76 контрактов на общую сумму в 119,4 млрд руб., следует из данных СПАРК. Участие в госзаказах за 2014 г. не раскрывается. В 2015 г. «Стройгазмонтаж» выиграл все четыре конкурса, в которых участвовал и заказчиком которых было государство, сумма контрактов составила 231,5 млрд руб. Среди крупнейших тендеров, которые компания выиграла в прошлом году, – участки Южно-Европейского газопровода «Газпром инвеста» на 16,6 млрд руб. и 8,9 млрд руб., реконструкция отвода Оханск – Киров за 9 млрд руб. и работы в рамках реконструкции газопромысловых сооружений Песчано-Уметской станции подземного хранения газа за 3,7 млрд руб. для «Газпром центрремонта» и др.

Подавляющее большинство контрактов в портфелях трех компаний приходится на «Газпром», следует из данных «СПАРК Интерфакса». Но уже в этом году «Стройгазмонтаж» ожидает падения рынка нефтегазового строительства с 3,1 трлн до 2,3 трлн руб., больше 730 млрд руб. придется на сооружение нефте- и газопроводов, сообщал РБК со ссылкой на майскую презентацию директора по развитию и стратегии «Стройгазмонтажа» Иосифа Панчака. Рынок действительно падает, инвестпрограмма «Газпрома» сокращается, согласен директор Small Letters Виталий Крюков. В 2015 г. монополия планирует потратить по инвестпрограмме 839 млрд руб. (на капзатраты приходится 732 млрд руб.) против 1 трлн руб. годом ранее. На рынке складывается ощущение, что подрядчики поделили территории: «Стройтрансгаз» займется строительством «Силы Сибири», а «Стройгазмонтаж» – южными проектами: Керченским мостом и «Турецким потоком», который пока приостановлен, говорит Крюков. «Стройгазконсалтинг» в прошлом году лишился подрядов «Газпрома» из-за конфликта, напоминает он. После смены владельцев эта проблема снята, но появилась другая: компания судится с банками (см. врез), объясняет эксперт. Если «Стройгазконсалтингу» удастся разобраться с кредиторами, компания вполне может вернуться в список крупнейших подрядчиков «Газпрома», в том числе поделив со «Стройтрансгазом» участки «Силы Сибири», считает он. «Это сложный проект, а на рынке сейчас дефицит подрядных компаний», – объясняет Крюков.