«АвтоВАЗ» начнет продавать Lada Vesta Cross летом

Продажи седана Lada Vesta с увеличенным дорожным просветом – Vesta Cross – начнутся летом 2018 г., сообщил человек, знакомый с руководством «АвтоВАЗа». Это будет июль, уточнил топ-менеджер одной из крупных дилерских компаний «АвтоВАЗа». Представитель «АвтоВАЗа» дату начала продаж Vesta Cross и другие подробности не раскрыл.

В России автомобили Vesta выпускаются на автозаводе «Лада Ижевск». Во вторник, 17 апреля, завод приостановил производство. Как пояснила компания – из-за нехватки комплектующих. В среду выпуск возобновился, сказал представитель «АвтоВАЗа». Пауза была небольшой и на отгрузки, продажи это не повлияло, замечает дилер.

Седан Vesta продается с осени 2015 г. Прототип его cross-версии был презентован в 2016 г. на Московском автосалоне. Vesta Cross станет четвертой моделью самого продаваемого семейства Lada – сейчас в него входит седан, универсал и его cross-версия. В январе – марте 2018 г. в России было реализовано 24 333 автомобиля Vesta (более 30% от общих продаж Lada), по данным Ассоциации европейского бизнеса. Какой будет цена Vesta Cross – пока не ясно, говорит один из дилеров. Cкорее всего, разница с седаном будет такой же, как у универсала Vesta и его cross-версии, думает он. Так же считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Седан Vesta стоит от 569 900 руб. (без учета акций), универсал Vesta – от 654 900 руб., его cross-версия – от 770 900 руб., указано на сайте «АвтоВАЗа».

Vesta Cross станет уникальным предложением на рынке, заняв свободную нишу и основав новый сегмент, отмечает исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам Ян Птачек (его слова приведены в сообщении «АвтоВАЗа»). Прямых конкурентов у Vesta Cross в России не будет, соглашается дилер: сочетание кузова седан и высокого дорожного просвета – крайне редкое явление в мировом автопроме. В России продается седан с высоким клиренсом Volvo S60 Cross Country, но это не представитель бюджетного сегмента (стоит от 1 899 000 руб.). «Интерес к новинке «АвтоВАЗа» будет высоким, – уверен дилер. – Покупатели Lada в основном из регионов и для них величина клиренса автомобиля (у Vesta Cross – 203 мм. – «Ведомости») имеет большое значение».

Вазовская новинка будет конкурировать с переднеприводными недорогими кроссоверами, считает дилер. Плюс заберет часть покупателей седана Vesta, добавляет он. С этим согласен Удалов. Vesta Cross также отъест часть аудитории у cross-универсала Vesta – переманит тех, кому нужна cross-версия, но больше нравится кузов седан, считает эксперт.

По оценке дилеров, продажи Vesta Cross будут сопоставимы с результатами cross-версии универсала Vesta. На нее приходится примерно половина общих продаж универсала, а на сам универсал – примерно 15–20% от общих продаж Vesta, приводит он данные. Впрочем, текущие результаты продаж не показательны, оговаривается он. Cross-версия универсала Vesta в дефиците, ее найдешь не в каждом салоне, отмечает собеседник. Удалов считает, что в общих продажах седана на cross-версию будет приходиться до 30%. Продажи будут меньше, но маржа – выше, ведь на разработку Vesta Cross «АвтоВАЗ» сильно не потратился плюс автоконцерн будет экономить за счет унификации комплектующих, замечает он. Представитель Volvo отмечает, что по итогам I квартала 2018 г. было продано 13 обычных седанов S60 и 16 – S60 Cross Country.