Собянин расписал триллион

Департамент экономической политики Москвы опубликовал проект адресной инвестиционной программы (АИП) на 2012–2014 гг. Впервые московские власти сверстали программу сразу на три года – до этого она принималась на год вперед, а программа на последующие годы описывалась в общих чертах. Планы грандиозные. Как следует из документа, даже по сравнению с 2011 г., который считался рекордным (переходящие с 2010 г. объекты на 146 млрд руб. плюс 173 млрд руб.), инвестиции города в 2012 г. увеличатся более чем на 100 млрд руб. Так, в 2012 г. город инвестирует 428,669 млрд руб., в 2013 г. – 446,684 млрд руб., в 2014 г. – 476,481 млрд руб. По сути, столичные власти удвоят финансирование инвестиционной программы. Прежнее правительство в 2010 г. планировало на эти цели направить 204,363 млрд руб., в 2011 г. – 240 млрд руб., в 2012 г. – 290 млрд руб.

Самое весомое направление инвестиций (около 62%) – развитие транспортной системы. Так, в 2012 г. на него пойдет 267,69 млрд руб., в 2013 г. – 280 млрд руб., в 2014 г. – 313,7 млрд руб. (см. приложение). Из этих средств почти половина будет инвестирована в автомобильные дороги и улично-дорожную сеть (строительство, реконструкция, ремонт); немного меньше уйдет на развитие метрополитена. Значительные средства город инвестирует в наземный транспорт (25,6 млрд руб. только в 2012 г.), еще 9 млрд руб. будет потрачено на создание единого парковочного пространства.

Следующая по дороговизне городская программа – «Жилище». На выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем льготных категорий граждан московские власти собираются ежегодно тратить около 60 млрд руб. Так, в 2012 г. в Москве планируется ввести в эксплуатацию 791 600 кв. м жилья для них.

«Мы полностью подготовили адресную инвестиционную программу на ближайшие три года, доложили мэру и получили его принципиальное одобрение», – рассказывал на днях руководитель стройкомплекса Марат Хуснуллин. По его словам, в течение ближайших двух недель планируется утвердить бюджет программы в части капитального строительства. В 2012 г., по данным стройкомплекса, планируется завершить строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, Комсомольского проспекта (Люберцы), транспортной магистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-сити», 50 пешеходных переходов, построить и сдать в эксплуатацию 8,5 км линий метро, три станции, а также начать проектирование и строительство 75 км линий (35 станций).

Остальные программы Москвы не такие затратные. В течение трех лет около 93 млрд руб. город направит на развитие коммунально-инженерной инфраструктуры, 71 млрд руб. – на «Столичное образование», 31,5 млрд руб. – на «Столичное здравоохранение». Чиновник мэрии указывает, что проект еще не прошел экспертизу и его данные будут корректироваться.

С начала года доходная часть бюджета города Москвы увеличилась за счет поступлений от налогов из нефтяного сектора, напоминает директор Института реформирования общественных финансов Виктор Климанов. Поэтому у города есть возможность увеличить свою расходную часть в том числе и на адресно-инвестиционную программу. Бюджет города стабильно увеличивается и уже приблизился к докризисному уровню, комментирует депутат Мосгордумы Иван Новицкий. Доходы городского бюджета увеличились на 59,8 млрд руб. до 1,3 трлн руб., а расходы выросли на 157,3 млрд руб., составив 1,547 трлн руб.